明朝、午前8時15分のJAL便で出発なのに、本日は天気が素晴らしいので朝から弓の練習に出かけてしまい、残っている荷造りに追われています。
数日前まで日本には台風15号が来ていて、スケジュールが狂うのではとちょっぴり心配したけどどうやら熱帯性低気圧に変わったみたいで、予定通り明朝出発できると思います。 それにしても今日から９月っていうのに、もう台風は15回も発生しているんですね。
今回もシドニーから成田に到着後、その日にロンドン行きは出ていないので成田に一泊、翌日午前中の便でロンドンへ。
ロンドン･ヒースロー空港はトランジットで乗り継いでコペンハーゲンに。
じつは成田からコペンに入るには、最近JALが「例の」787という飛行機を使ってヘルシンキ航路を新設したので、それが一番早いのですが、前にも書いたように、JALの787は新型の航空機なのにビジネスクラスのシートが180度水平にならない、「滑り台タイプ」。
まあ足は延ばせるのでエコノミー・シートよりは楽ではあるが、僕のように腰の悪い人間には寝ているとけっこう腰に負担を感じる。
角度がついているので、滑り台のように寝ていると知らないうちに下にズレ落ちて、本当に熟睡できない。
だから今回もコペンに行くにはヘルシンキ経由ではなくロンドン経由。
だいたい、JALの規定でプレミアムエコノミーシートが無い787の機体では、ビジネスへのアップグレードが出来ないと言われて唖然としてしまった。
かなりのマイル数が溜まっているのでエコノミーからビジネスへアップグレードを使うことがしばしばなのですが、ヘルシンキ行きのビジネスに乗りたければ全額高い料金を払うか、特典航空券を申請するしかないとの事。
ところが8月中は夏休みのホリデー・シーズンの関係か、特典航空券なんて最初から用意されていないのではと疑ってしまうほど取り難いんですよね。
さて、今回使うロンドン線には「やっと」JALは重い腰を上げて、古い機体の777に180度水平ベッドを導入開始したが、それでもNY行きとか路線が限られている。
NYとロンドン行きはすでに導入されていて、パリ線も9月から導入されるとの事。
また機体をリファービッシュしたついでか、機内でWifi も使えるようになったらしいのだが、ビジネス料金払ってもWifiは有料らしい。
ただし僕は特典を使ってこのWifiを無料で使えるとの事なので、この日記を空の上から更新できるのではないかとちょっぴり期待していますが、空の上からではスピードとか激遅じゃないかって予想。
そういえばシドニー成田のオセアニア線にもJALは787を12月から投入らしいですね。 今のオセアニア線の機体が酷すぎるから、水平にならない787でもうんとマシかも知れません。
それでは行ってまいります。 帰国は10月12日の予定です。
僕の日記、Tom Tanabe の Magpie はここへ引っ越して来てから更新回数が劇的に増えてますね。
我が家でテレビの前に座ってテニスのUSオープン観ながら簡単に更新できる
ここに来る前は一ヶ月に一度以下なんて状態に落ち込んでいたのに、iPadでどこからでも更新できるのは素晴らしいです。 。
Wifiが有ればどこでも出来るので、空港のラウンジとかでも完備されているところが増えているので、速度さえ出れば更新可能です。
では
