まず最初に
我が家の買い置きが多く無かったトイレット・ペーパーですが、昨日ダブルベイのウールワースにパーティー用の食材を買いに行ったらトイレット・ペーパーが山積みになっていた！。
ほとんどの買い物客はトイレ・ペーパーを買っているが皆一パックだけで、山のように買い込んでいる人はいない。
ありがたいと僕らも買ったが、オーストラリアの製紙会社は24時間操業で対応したらしい。
山積みになっているのを見ると人々も安心するのか、もうパニック買いは起きないでしょうね。
他のスーパーでもトイレット・ペーパーの入荷はあったようです。
さて、
来週末はFー1開幕戦オーストラリアGPなのに直前になっても不透明な部分がある。
今のところオーストラリアGPは行われるのが前提で準備が進んでいるが、例えば日本やイタリアからの入国制限が行われたり、2週間の検疫検査が義務付けられたりしたら、フェラーリなどイタリアのチームには大きな障壁となる。
全てのチームが揃わない場合は他のチームも棄権という同意ができている。
オーストラリアGPの後のバーレーン、ベトナム、中国GPについては中国GPはすでに延期(もしくは中止)バーレーンについては中止は確定していないが切符の販売は停止している。 ベトナムについてはベトナム政府がどういう取り決めをするのか次第だが、イタリア人は検疫期間なしで入国が認められるのか？
Fー1に限らず今年のイベントはメチャクチャになってしまうのか不安ではあります。
Fー1関連のニュースでいうと、先日の日記に書いたメルセデスの革新的なシステム「DAS」以外にも、昨年「違反」の嫌疑が掛けられたフェラーリチームがオーガナイザーであるFIAと和解に至ったと発表されたが、その和解内容については公表しないと決めたらしい。
つまり「密約」なので守秘義務が発生するからという。
これにはフェラーリのエンジンの提供を受けているチーム以外、すべてのチームが猛反発し、「和解の内容」を公表すべきと申し入れている。
ハッキリ言って何らかの違反行為はあったが、GP歴史上最も長く戦ってきた伝統あるチームの名誉の為に、FIAは「考慮」したんでしょうね。
もし内容が分かってしまったら当然昨年のチームの獲得ポイントは全て失い、分配金も大きく減ってしまう。
内容次第なら批判が噴出して、フェラーリはFー1から撤退すると言い出しかねない。
ましてやガソリンエンジンを燃やして戦うFー1の将来が不安視されている状態では、分裂などは起こしたくない。
ちなみにこのフェラーリが疑われた違反の内容は、燃料流量(規定以上に燃料をエンジンに送り込んで燃やし、馬力をアップした)違反か、搭載電池を不正に使用した、などなどが考えられる。
どれだったのかは発表が無いので不明だが、違反が疑われて査察が開始されると同時にフェラーリのスピードは落ち、競争力が落ちてしまった。
これはとても偶然とは言えない状況だったのでFIAは査察をずっと続け分析してきた。
今年のフェラーリチームの競争力はかなり落ちていると言われているけど、まことに残念ですね。
シャルル・ルクレールがチャンピオン争いに絡んできたらもっと盛り上がると期待していたのですが。
コロナでそれどころではないかな。
